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1.别墅两种常用规划手法  
·新传统主义：可以步行的社区 
       在19世纪汽车出现以前，最优秀的住宅环境是离市中心不远的近郊乡村，这些近郊住宅 区有着良好的前景，因其拥有便于人们出行的交通系统和较好的自然景观。从19世纪欧洲和北 美的郊区城镇中可以得到许多解决现代住宅社区问题的借鉴要素，根据这些理念设计的新型住 宅区称为新传统主义社区。新传统主义社区的设计具有以下特点：
      新都市主义提倡兴建密度比较高的社区，强调社区关系 的重建，讲究步行距离，集中努力于以少开车为重点。 新传统主义社区最突出的特点是街道的设计和布局：
      ①突出“可以步行的社区（walkableneighborhood）”，具有明确的行人导向；
      ②集中发展步行性的规划，建筑离道路距离比较近，除了解决交通问题，还可以增进邻里 交往。
      ③紧凑的发展规划模式，以10分钟步行距离作为设计的标准，或者使用800米为半径的尺 度设计，来布局住宅、社区中心和商业网点。
      ④减少汽车在物理、心理和视觉上的存在可能性。街道尽量窄小一些，停车场设在建筑后 面的空地上，尽量保证其在建筑正面不被看见。
      ⑤街道采用简单的方格布局，或者称为“棋盘格”式布局，主道路以步行路为主，建筑背后 是服务道路，供汽车使用。户前道路重新成为人们交往、孩子玩耍的地方。
      ⑥混合使用空间：住宅、办公、商业均有。
      ⑦建筑户型和社区设计上强调传统风格特征。
  ·新都市主义：密度比较高的社区 
      新都市主义形成于20世纪90年代的西方国家，特别是美国。新都市主义提倡兴建密度比 较高的社区，强调社区关系的重建，讲究步行距离，集中努力于以少开车为重点。 20世纪90年代，新城镇开始普遍发展，主要具有以下特点：
特点一：尽量保持原始面貌
      如果区内原来有水流、高坡、沼泽等自然条件，尽量不扰动它们，保持原始面貌，为整个 社区提供自然娱乐的资源。
特点二：形成一个相对自给自足的社区
       新城镇社区内部中心区为本社区的住户提供生活、工作方便，包括办公、商业、交通枢 纽，形成一个相对自给自足的社区，减少对外部的依靠，从而减少交通流量，在区内创造就业 机会。
特点三：强调步行道路系统，建立人行道联系网
      强调步行道路系统，在工作空间、居住空间、商业空间之间，建立人行道联系网。做到 居民能够步行到区内的任何一个功能空间；根据自然地形状况，内部道路采用弯曲的形式，增 加趣味性和人情味，并且可以有效地降低机动车的车速；内部道路设计好像树干与树枝的关 系，树干是通往外部的干道，树枝是住区内部通往住宅的不贯通车道，即用“尽端路”（cul- de-sacs)的方式减少交通流量和噪声干扰。
射线图
      新都市主义四大特点 形成一个相对自给 自足的社区 自始至终贯穿新城 镇这一特定风格 强调步行道路系统， 建立人行道联系网 尽量保持原始面貌
特点四：自始至终贯穿新城镇这一特定风格
      新城镇的设计自始至终贯穿一个特定的风格，通过建筑、布局、户型、材料、标志、色 彩设计等因素反复强调主题风格和品位感，使整个居住区的形象得到突出的表达。新都市主义 有两个主要的发展方向：其一，在郊区建立具有传统城镇风格的新住宅区，如佛罗里达州的滨 海市；其二，在市中心荒废的旧区重新开发，如洛杉矶的帕萨迪纳市的老城。
  ·新都市主义的优点是显而易见的，包括以下这些方面：
社区成为郊区社区中心
大多数居民在社区内部的企业上班
混合户型的住宅开发提供多元选择
·新都市主义四大优点
   内部社交多样性
      优点一：混合户型的住宅开发提供多元选择,;混合户型的住宅开发提供多元选择，也造成区内的变化；
      优点二：社区成为郊区社区中心;内部的公共设施，包括学校及社会活动、政治活动、宗教活动、娱乐活动的中心，不但 为区内提供服务，也为附近的社区提供服务，因此自然成为郊区社区中心，对于减少整个大社 区的交通流量、污染和提高社区安全性都具有很积极的作用；
      优点三：大多数居民在社区内部的企业上班;社区内部具备居住、工作、娱乐、休闲和购物功能，是相对独立的自给自足社区，使居 民享受了独特的方便；目前，在美国几个发展得最好的新城镇区中，大约40%～50%的居民是 在社区内部的企业中上班的，通勤交通自然减少，这是新城镇最吸引人的地方；
      优点四：内部社交多样性;社区内部的购物中心、公园，甚至停车场都是居民非正式的聚集和会面地点，这些增加 了内部社交的多样性，有助于邻里关系以及社区网络的形成。